Gondolkozott már azon, hogy mitől üvölt fel a motorja? Minden belső égésű motor középpontjában két kritikus alkatrész található: avezérműtengelyszabályozza a szelep időzítését, míg a főtengely a dugattyú mozgását forgási erővé alakítja át. A Ningbo YC vezérműtengely és főtengely megbízható tartósságot és hatékonyságot biztosít.
Kiváló minőségű anyagokat választunk, és fejlett feldolgozási technológiát használunk az alkotáshozautóalkatrészekamelyek 40%-kal tovább tartanak, mint az ipari szabványok.
Vezérműtengelyünk és főtengelyünk könnyen felszerelhető, szállítás előtt 100%-ban tesztelve. Felveheti velünk a kapcsolatot, hogy értékesítés utáni támogatást kapjon a termékekkel kapcsolatos problémák esetén. 1 év garanciát vállalunk, és 24 órán belül válaszolunk, ha megkérdezi a problémát.
Beszereli ezeket az alkatrészeket? Kövesse az alábbi tippeket:
Nyomatéksorrend:Mindig 3 fokozatban húzza meg a főtengely fősapkáját (pl. 30 Nm → 60 Nm → 90 Nm).
Időzítés igazítása:Használja a Cam-Crank SyncTool eszközt a szelep-dugattyú ütközésének megelőzésére.
Betörési jegyzőkönyv:Járassa a motort 2000 ford./perc sebességgel 20 percig az üléscsapágyakra való beszerelés után.
Kritikus figyelmeztetés:Soha ne használja újra a feszítőcsavarokat.
K: Milyen tünetek jelzik a vezérműtengely/főtengely meghibásodását?
V: Figyeljen fémes ketyegésre (bütyköstengely kopás) vagy kopogásra (a főtengely csapágyakkal kapcsolatos problémák). Egyéb piros zászlók: olajnyomásesések, gyújtáskimaradások vagy világító motorellenőrző lámpák (P0016-P0029 kódok). Az azonnali ellenőrzés megakadályozza a katasztrofális motorkárosodást.
K: Telepíthetek utángyártott vezérműtengelyeket az ECU újrafelépítése nélkül?
V: Csak enyhe utcai bütykökhöz (0,450 hüvelyk alatti emelés) A magas emelésű versenyprofilokhoz dyno hangolás szükséges a levegő/üzemanyag arány beállításához.